Estrobo LED Obstrucción Rojo 110 Vca FAA L-810 IP66 EPCOM INDUSTRIAL EI-LBIB
- SKU / Modelo: EI-LBIB
- Marca: EPCOM INDUSTRIAL
- Categoría: Lamparas de Obstruccion
- Garantía: 1 año
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Descripción
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Estrobo Led de Obstrucción Color Rojo (110 Vca de Entrada) / Luz fija
Modelo EI-LBIB | EPCOM INDUSTRIAL
Luz Roja Obstrucción110 VcaFAA L-810IP66LED Alta Intensidad50-60 HzUso Aeronáutico
El estrobo LED de obstrucción EI-LBIB es una lámpara de señalización aeronáutica diseñada para advertir la presencia de obstáculos en torres, estructuras industriales y edificaciones altas, operando con voltaje de entrada de 75-220 Vca a 50-60 Hz y cumpliendo con normativa FAA L-810 para luces rojas de obstrucción. Este dispositivo utiliza tecnología LED de alta intensidad con grado de protección IP66, garantizando visibilidad constante en condiciones climáticas extremas incluyendo lluvia, nieve y temperaturas desde -40°C hasta +55°C.
La lámpara de obstrucción EPCOM INDUSTRIAL EI-LBIB ofrece una solución confiable para cumplir con regulaciones de aviación civil en instalaciones que requieren señalización nocturna y diurna, con consumo energético reducido comparado con sistemas tradicionales de halógeno o xenón. Su diseño robusto permite instalación en exteriores sin mantenimiento frecuente, siendo ideal para torres de telecomunicaciones, mástiles industriales, grúas, chimeneas y estructuras elevadas.
Beneficios Principales
- Cumplimiento normativo FAA L-810 para señalización aeronáutica de obstáculos con luz roja intermitente de alta intensidad
- Amplio rango de voltaje de operación de 75 a 220 Vca permite instalación en diferentes infraestructuras sin necesidad de transformadores adicionales
- Protección IP66 contra polvo y chorros potentes de agua garantiza operación continua en ambientes industriales hostiles
- Tecnología LED de bajo consumo reduce costos operativos hasta 80% comparado con lámparas incandescentes tradicionales
- Rango de temperatura de operación de -40°C a +55°C permite instalación en zonas climáticas extremas sin fallas
- Diseño compacto y ligero facilita montaje en torres, mástiles y estructuras sin requerir soportes reforzados
- Vida útil extendida de LED reduce frecuencia de reemplazos y costos de mantenimiento en instalaciones de difícil acceso
- Visibilidad nocturna y diurna asegura cumplimiento de regulaciones de seguridad aérea en todo momento
Especificaciones Técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Modelo | EI-LBIB |
| Marca | EPCOM INDUSTRIAL |
| Tipo de Luz | Estrobo LED de Obstrucción |
| Color de Luz | Rojo |
| Voltaje de Entrada | 75-220 Vca |
| Frecuencia | 50-60 Hz |
| Normativa | FAA L-810 |
| Grado de Protección | IP66 |
| Temperatura de Operación | -40°C a +55°C |
| Tecnología | LED Alta Intensidad |
| Aplicación | Señalización Aeronáutica de Obstáculos |
Contenido del Paquete
1x Estrobo LED Obstrucción EI-LBIB📄 Manual de Instalación🔩 Kit de Montaje⚡ Documentación Técnica
Aplicaciones Recomendadas
🗼 Torres de TelecomunicacionesSeñalización de obstáculos en torres celulares, radioenlaces y estructuras de transmisión según normativa aeronáutica
🏭 Instalaciones IndustrialesMarcaje de chimeneas, silos, grúas y estructuras elevadas en plantas industriales y zonas manufactureras
🏗️ Edificaciones AltasCumplimiento de regulaciones para edificios, rascacielos y construcciones que excedan alturas permitidas
⚡ Infraestructura EléctricaSeñalización de torres de alta tensión, subestaciones y líneas de transmisión eléctrica
🌉 Puentes y EstructurasAdvertencia de obstáculos en puentes colgantes, viaductos y estructuras sobre cuerpos de agua
✈️ Zonas AeroportuariasMarcaje de obstáculos cercanos a pistas, helipuertos y zonas de aproximación aérea
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa la certificación FAA L-810?
La certificación FAA L-810 es un estándar de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos que especifica los requisitos para luces rojas de obstrucción de baja intensidad. Esta norma define parámetros de intensidad luminosa, patrón de destello, color y durabilidad para señalización nocturna de obstáculos, siendo reconocida internacionalmente para cumplimiento de regulaciones aeronáuticas.
¿El estrobo funciona con voltaje de 110 Vca estándar?
Sí, el EI-LBIB opera con rango amplio de voltaje de 75 a 220 Vca, por lo que es compatible con la alimentación estándar de 110 Vca (México, USA) y también con 220 Vca (Europa, otras regiones), funcionando con frecuencias de 50 o 60 Hz sin necesidad de ajustes o adaptadores adicionales.
¿Qué nivel de protección ofrece el IP66?
La clasificación IP66 garantiza protección total contra entrada de polvo (primer dígito 6) y protección contra chorros potentes de agua desde cualquier dirección (segundo dígito 6). Esto permite instalación en exteriores expuestos a lluvia intensa, nieve, tormentas y ambientes industriales con polvo y partículas, manteniendo operación continua sin degradación del sistema óptico o electrónico.
¿Cuál es la vida útil aproximada del LED?
Aunque la especificación no detalla horas exactas, las lámparas LED de obstrucción aeronáutica típicamente ofrecen vida útil de 50,000 a 100,000 horas de operación continua, equivalente a 5-11 años sin reemplazo. Esto representa ventaja significativa sobre lámparas incandescentes (1,000-2,000 horas) reduciendo dramáticamente costos de mantenimiento en torres y estructuras de difícil acceso.
¿Se puede instalar en zonas con temperaturas extremas?
Sí, el EI-LBIB está diseñado para operar en rango de temperatura de -40°C a +55°C, cubriendo desde condiciones árticas hasta desérticas. Esta capacidad permite instalación en prácticamente cualquier zona climática de México y América, incluyendo montañas con temperaturas bajo cero y zonas costeras o desérticas con calor intenso.
¿Requiere controlador o fotocélula externa?
La descripción indica que es una luz fija, sin embargo, para cumplimiento completo de normativas aeronáuticas, generalmente se requiere controlador con fotocélula para activación automática nocturna. Es recomendable consultar con ingeniero de instalación sobre necesidad de controlador adicional según altura de estructura y regulaciones locales de aviación civil.