Sensor de Masa de 1 Canal / Detección de Presencia o Pulso
Modelo XB-DLP-1101 marca ACCESSPRO
1 CanalDetección de MasaPresencia o PulsoLazo MagnéticoVehicular
El Sensor de Masa XB-DLP-1101 es un detector inductivo de 1 canal que opera mediante lazo magnético instalado en el pavimento para detección vehicular, con sensibilidad ajustable de 0-8 niveles y frecuencia de operación entre 20-170 kHz para evitar interferencias. Permite configurar modo de detección por presencia continua o pulso momentáneo, ideal para sistemas de control de acceso vehicular, barreras automáticas y semáforos inteligentes.
Este sensor de masa utiliza tecnología de inducción electromagnética para detectar cambios en el campo magnético generado por el lazo enterrado cuando un vehículo pasa sobre él. Su diseño de un canal lo hace perfecto para aplicaciones de entrada o salida única, ofreciendo alta confiabilidad en todo tipo de condiciones climáticas y tráfico vehicular continuo.
Fabricado por ACCESSPRO, líder en soluciones de control de acceso vehicular, el XB-DLP-1101 cuenta con protección contra sobretensiones, ajuste de sensibilidad por potenciómetro y salida de relé para integración directa con barreras, plumas y controladores de tráfico. Su instalación es compatible con lazos inductivos rectangulares o cuadrados de diferentes dimensiones según la aplicación específica.
Beneficios Principales
- Detección confiable de vehículos mediante tecnología de lazo magnético inductivo con sensibilidad ajustable en 8 niveles para adaptarse a diferentes tipos de vehículos desde motocicletas hasta camiones pesados
- Dos modos de operación configurables: detección por presencia continua que mantiene la señal mientras el vehículo está sobre el lazo, o pulso momentáneo que genera activación instantánea ideal para conteo
- Frecuencia automática sintonizable entre 20-170 kHz que evita interferencias con otros detectores cercanos o dispositivos electrónicos permitiendo instalaciones múltiples sin conflictos
- Protección contra sobretensiones y descargas atmosféricas que garantiza operación continua en ambientes exteriores expuestos a condiciones climáticas adversas
- Salida de relé de contacto seco compatible con cualquier sistema de control incluyendo barreras ACCESSPRO, plumas automáticas, semáforos y controladores de acceso vehicular
- Consumo de energía ultra bajo menor a 3W que permite operación económica 24/7 sin impacto significativo en costos de electricidad
- Indicadores LED de estado que facilitan diagnóstico y configuración mostrando presencia de vehículo, alimentación y estado del lazo en tiempo real
- Montaje en gabinete o riel DIN con dimensiones compactas que simplifica integración en tableros de control existentes sin requerir espacio adicional
Especificaciones Técnicas
| Característica |
Especificación |
| Número de Canales |
1 Canal |
| Método de Detección |
Lazo Magnético Inductivo |
| Frecuencia de Operación |
20 - 170 kHz (Auto-sintonizable) |
| Niveles de Sensibilidad |
8 Niveles Ajustables (0-8) |
| Modos de Detección |
Presencia Continua / Pulso Momentáneo |
| Voltaje de Alimentación |
12-24 VDC / 110-220 VAC |
| Consumo de Corriente |
Menor a 3W |
| Tipo de Salida |
Relé Contacto Seco SPDT |
| Capacidad de Relé |
3A @ 250 VAC / 30 VDC |
| Inductancia del Lazo |
50-500 μH |
| Dimensiones del Lazo |
1x2m hasta 2x3m (recomendado) |
| Indicadores LED |
Alimentación / Detección / Estado Lazo |
| Temperatura de Operación |
-30°C a +75°C |
| Humedad de Operación |
0-95% RH (sin condensación) |
| Protecciones |
Sobretensión / Polaridad Inversa |
| Montaje |
Gabinete / Riel DIN |
| Dimensiones del Detector |
110 x 80 x 30 mm (aprox) |
Contenido del Paquete
1x Sensor de Masa XB-DLP-11011x Manual de Usuario e InstalaciónTornillos de MontajeConectores de Cable
Aplicaciones Recomendadas
🚧 Barreras y Plumas VehicularesDetección automática de vehículos para apertura/cierre de barreras en estacionamientos, accesos residenciales y control de tráfico
🏢 Edificios CorporativosControl de acceso vehicular en estacionamientos privados con gestión de entrada/salida y prevención de cierre sobre vehículo
🏭 Instalaciones IndustrialesDetección de presencia vehicular en puertas de andén de carga, portones industriales y zonas de maniobra de camiones
🚦 Semáforos InteligentesActivación de semáforos vehiculares por demanda en intersecciones de bajo tráfico optimizando tiempos de espera
🅿️ Estacionamientos PúblicosConteo de vehículos para sistemas de gestión de espacios disponibles y control de aforo en centros comerciales
🏥 Puertas Automáticas VehicularesApertura automática de puertas de emergencia en hospitales, estaciones de bomberos y áreas de servicio urgente
Productos Complementarios
XB-TEL-ARMB1Brazo telescópico de 6 metros para barreras vehiculares de tráfico pesado e instalaciones de alto flujo
XB-ARM-4MBrazo recto de 4 metros para barreras estándar en estacionamientos residenciales y comerciales
XBS-SW-01Botonera triple de uso rudo para apertura/cierre manual de emergencia en barreras vehiculares
XBT-23Control remoto inalámbrico para operación a distancia de barreras y sistemas de acceso vehicular
XB-REC2Receptor inalámbrico adicional de 2 canales para integración con controles remotos ACCESSPRO
XBS-IR33Fotocelda de seguridad con alcance de 10 metros para protección anti-aplastamiento en barreras
Notas Importantes
Instalación del Lazo Magnético: El lazo inductivo debe instalarse enterrado en el pavimento a una profundidad de 3-5 cm usando cable calibre 18-20 AWG. Las dimensiones recomendadas del lazo son 1x2 metros para detección estándar o 2x3 metros para vehículos de gran tamaño. Se requieren 3-5 vueltas de cable para generar la inductancia necesaria (50-500 μH).
Sellado del Corte: Después de instalar el cable del lazo en la ranura del pavimento, es indispensable sellar completamente con material epóxico o sellador elástico para asfalto/concreto. Un sellado deficiente permite entrada de agua que reduce la vida útil del sistema.
Distancia de Cable Bajante: La distancia máxima recomendada entre el detector y el lazo es de 30 metros usando cable de conexión de 2 conductores calibre 18 AWG. Para distancias mayores se recomienda reducir el número de vueltas del lazo o usar cable de calibre superior.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre modo de detección por presencia y por pulso?
El modo de presencia mantiene la salida del relé activada mientras el vehículo permanece sobre el lazo magnético, ideal para prevenir el cierre de barreras sobre vehículos. El modo de pulso genera una activación momentánea de 100-200ms cuando el vehículo ingresa al área del lazo, útil para sistemas de conteo vehicular o activación única de semáforos sin importar el tiempo de permanencia del vehículo.
¿Qué dimensiones debe tener el lazo magnético para este sensor?
Las dimensiones recomendadas del lazo son de 1x2 metros (rectangular) para aplicaciones estándar de detección de automóviles y camionetas, o hasta 2x3 metros para detección de vehículos de gran tamaño como camiones y autobuses. El lazo debe tener 3-5 vueltas de cable para generar una inductancia entre 50-500 μH que el detector pueda procesar correctamente. Un lazo muy pequeño puede no detectar motocicletas, mientras que uno muy grande reduce la sensibilidad.
¿Puedo instalar varios sensores de lazo cerca sin que interfieran entre sí?
Sí, el XB-DLP-1101 cuenta con sintonización automática de frecuencia entre 20-170 kHz que permite la instalación de múltiples detectores en proximidad sin interferencia mutua. Durante la instalación inicial, cada detector busca automáticamente una frecuencia libre. Se recomienda separar lazos adyacentes al menos 1 metro para evitar solapamiento de campos magnéticos y mantener detección independiente precisa en cada canal.
¿Qué tipo de cable se necesita para el lazo magnético?
Se requiere cable de cobre sólido calibre 18 o 20 AWG con aislamiento resistente a la abrasión y humedad, preferiblemente del tipo THHN o XHHW. No se recomienda cable multiconductor ni cable flexible ya que la fricción durante la instalación puede dañar el aislamiento. El cable debe formar un bucle cerrado (3-5 vueltas) que regresa al detector mediante un cable bajante de 2 conductores del mismo calibre. Para instalaciones permanentes se sugiere usar cable especial para lazos magnéticos con aislamiento de polietileno de alta densidad.
¿El detector funciona con vehículos pequeños como motocicletas?
Sí, ajustando la sensibilidad al nivel máximo (8) el XB-DLP-1101 puede detectar motocicletas y bicicletas eléctricas de metal. Sin embargo, la detección de vehículos pequeños depende también del tamaño del lazo: un lazo más pequeño (1x1 metro) con 5 vueltas de cable mejora significativamente la detección de motocicletas. Es importante calibrar en sitio durante la instalación para encontrar el nivel de sensibilidad óptimo que detecte motocicletas sin generar falsas activaciones por vibraciones o interferencias.
¿Qué mantenimiento requiere el sistema de lazo magnético?
El detector electrónico XB-DLP-1101 no requiere mantenimiento preventivo, pero el lazo magnético instalado en el pavimento debe inspeccionarse periódicamente para verificar que el sellado del corte se mantenga en buen estado. El tráfico pesado, cambios de temperatura y movimientos del pavimento pueden agrietar el sellante permitiendo entrada de humedad que deteriora el cable. Se recomienda revisión semestral del sellado y re-sellado cuando sea necesario. También verificar que no haya cortes de pavimento nuevos cerca del lazo que puedan haber dañado el cable durante trabajos de mantenimiento vial.