Sensor de Masa Dos Canales Accesos Vehiculares Lazo Magnetico 12/24VDC BEA 10-MATRIX-D-1224
- SKU / Modelo: 10-MATRIX-D-1224
- Marca: BEA
- Categoría: Acceso Vehicular
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Sensor de masa para barreras de Dos Canales / Ideal para Accesos Vehiculares
Modelo: 10-MATRIX-D-1224 | Marca: BEA
El sensor de masa BEA 10-MATRIX-D-1224 es un detector inductivo de dos canales diseñado para accesos vehiculares que opera mediante lazo magnético enterrado en el pavimento, detectando vehículos por cambios en el campo electromagnético con sensibilidad ajustable de 1 a 8 y frecuencia de operación entre 20 kHz y 170 kHz según norma ASTM D6106. Este sistema profesional permite controlar dos zonas de detección independientes simultáneamente, ideal para sincronización con barreras vehiculares, portones automáticos y sistemas de control de aforo en estacionamientos comerciales, residenciales e industriales.
Con alimentación dual 12/24 VDC y consumo máximo de 50 mA por canal, el MATRIX-D-1224 ofrece salidas de relé SPDT (un polo dos tiros) por cada canal con capacidad de 1A a 30 VDC, garantizando compatibilidad universal con operadores de barrera, canceles y sistemas de gestión de estacionamiento. Su tecnología de detección por masa metálica elimina falsas activaciones por sombras, lluvia o movimiento de personas, proporcionando precisión superior al 99.8% en la detección vehicular bajo cualquier condición climática.
Fabricado por BEA, líder mundial en sistemas de detección para automatización de accesos con más de 50 años de experiencia, este sensor cumple con certificaciones IP65 para resistencia a polvo y agua, operando en temperaturas de -35°C a +74°C. Su diseño modular facilita la instalación en gabinetes estándar DIN rail o montaje en pared, con indicadores LED independientes por canal que simplifican diagnóstico y puesta en marcha sin necesidad de equipos especializados.
Beneficios Principales
- Detección dual independiente: dos canales permiten monitorear entrada y salida simultáneamente o crear zonas de seguridad anti-aplastamiento en barreras vehiculares de alto tráfico
- Sensibilidad ajustable de 1 a 8 niveles: adaptación precisa a diferentes tipos de vehículos desde motocicletas hasta camiones de carga, eliminando detecciones no deseadas
- Inmunidad total a factores ambientales: tecnología de lazo inductivo ignora lluvia, nieve, niebla, cambios de iluminación y movimiento peatonal que afectan sensores ópticos
- Instalación profesional certificada: cumple normativas ASTM D6106 y NEMA TS-1 para aplicaciones de control de tráfico vehicular y estacionamientos comerciales
- Compatibilidad universal: salidas de relé SPDT funcionan con cualquier marca de operador de barrera, portón o sistema de control de acceso sin requerir interfaces adicionales
- Diagnóstico visual integrado: LEDs independientes por canal indican estado de detección, alimentación y fallas, reduciendo tiempo de mantenimiento en 60%
- Rango de frecuencia amplio: operación entre 20-170 kHz evita interferencias entre lazos adyacentes en instalaciones multi-carril o estacionamientos con múltiples puntos de acceso
- Durabilidad industrial extrema: gabinete IP65 con operación garantizada de -35°C a +74°C, ideal para exteriores en climas extremos y ambientes corrosivos
Especificaciones Técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Número de Canales | 2 canales independientes |
| Voltaje de Alimentación | 12/24 VDC ±10% |
| Consumo de Corriente | 50 mA máximo por canal |
| Tipo de Detección | Inductiva por lazo magnético (masa metálica) |
| Rango de Frecuencia | 20 kHz a 170 kHz (8 canales seleccionables) |
| Sensibilidad | Ajustable 1 a 8 niveles |
| Salidas | 2x Relé SPDT (1 Forma C) por canal |
| Capacidad de Relé | 1A @ 30 VDC / 0.5A @ 125 VAC |
| Tiempo de Respuesta | 100 ms típico |
| Inductancia de Lazo | 20 µH a 2000 µH |
| Longitud de Cable Bajada | Hasta 250 metros (AWG 18) |
| Características Ambientales | Valor |
|---|---|
| Temperatura de Operación | -35°C a +74°C (-31°F a +165°F) |
| Humedad Relativa | 0% a 95% sin condensación |
| Grado de Protección | IP65 (polvo y chorros de agua) |
| Dimensiones | 110 mm x 85 mm x 60 mm |
| Peso | 320 gramos aproximadamente |
| Montaje | DIN rail 35 mm o pared con tornillos |
| Indicadores | LEDs independientes por canal (detección, alimentación, falla) |
| Normativas | ASTM D6106, NEMA TS-1, FCC Part 15 Clase A |
Contenido del Paquete
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Notas Importantes
⚠️ Instalación de Lazo Magnético: El lazo detector debe instalarse enterrado en el pavimento mediante corte de 5-8 cm de profundidad formando bucle rectangular o cuadrado. Dimensiones típicas: 2m x 2m para detección de motocicletas, 2m x 3m para automóviles estándar. Usar cable AWG 14-16 con 3-5 vueltas según sensibilidad requerida.
🔧 Cable de Bajada: La conexión entre lazo enterrado y detector (bajada) debe realizarse con cable trenzado y blindado para evitar interferencias electromagnéticas. Longitud máxima 250 metros con AWG 18. Nunca compartir canalización con cables de alimentación AC.
📐 Separación entre Lazos: En instalaciones multi-carril, mantener mínimo 1.5 metros de separación entre lazos adyacentes y configurar frecuencias diferentes en cada detector para evitar interferencia cruzada (crosstalk). Consultar tabla de asignación de frecuencias en manual.